Volkswagen обновил популярный кроссовер
Компания Volkswagen представила рестайлинговый компактный кроссовер T-Roc. Модернизации подвергли стандартный «паркетник», его «заряженную» R-версию и единственный в своем роде кросс-кабриолет.
Volkswagen T-Roc дебютировал на европейском рынке в 2017 году, и с тех пор дилеры продают по 200 тысяч экземпляров в год. По габаритам он чуть компактнее Skoda Karoq и Hyundai Creta. Зимой 2019 года семейство пополнилось «горячим» T-Roc R, а летом – кросс-кабриолетом T-Roc Cabriolet. Сейчас в Volkswagen решили разом обновить все три модификации. Вслед за современными Polo, Golf и Tiguan, кроссовер T-Roc получил иную решетку радиатора, пересмотренную графику оптики и свежий дизайн колес диаметром от 17 до 19 дюймов. В базовой комплектации идут светодиодные фары, за доплату можно приобрести матричные в комплекте со светодиодной полосой во всю ширину радиаторной решетки. Также в качестве опции доступны динамические указатели поворота.
В салоне особых изменений нет, но теперь все версии Volkswagen T-Roc по умолчанию оснащаются цифровой «приборкой». Немного подрос экран медиасистемы – в топе до 9,2 дюймов по диагонали. Более дешевые комплектации получили тачскрин на 6,5 или 8 дюймов.
Моторная гамма прежняя. Покупателям обычного T-Roc предлагают выбор бензиновых турбомоторов TSI объемом от 1,0 до 2,0 литров и мощностью от 110 до 190 л.с. Дизельная линейка представлена парой агрегатов TDI мощностью 115 и 150 л.с. «Заряженный» T-Roc R оснащен 2,0-литровым бензиновым турбомотором, форсированным до 300 л.с., и набирает первую «сотню» за 4,9 секунды.