Премиальный бренд компании Toyota представил спецверсию GXOR своего среднеразмерного рамного внедорожника, сделанную с учётом мнений фанатов этой модели.
Lexus GX – самый популярный в США рамный среднеразмерный внедорожник, который находит в год примерно 25 тысяч покупателей. Единственный прямой конкурент, Mercedes-Benz G-Class, пользуется здесь куда меньшим спросом и расходится тиражом около четырех тысяч штук в год. Любопытно, что родственный Лексусу внедорожник Toyota Land Cruiser Prado, обожаемый в России, в Америке официально не представлен, а потому почти вся любовь фанатов рамных внедорожников достаётся премиальному GX. Именно на основе мнений и предложений сообщества GX Off-Road (или сокращённо GXOR) японский бренд сделал одноимённую версию своего внедорожника.
Автомобиль получил лифтованную на 2,5 дюйма (63 мм) подвеску с усиленными рычагами и сайлент-блоками, амортизаторы Icon с выносными резервуарами, «зубастые» шины General Tire Grabber Х3 размерностью 275/70 на 18-дюймовых литых колёсах Lexus F-Sport, силовые бамперы (передний со встроенной лебёдкой Warn 9.5 XPS), защиту порогов и днища, шноркель, светодиодную люстру, экспедиционный багажник на крыше, на котором хранятся сендтреки и алюминиевые ящики. Также на крыше поместилась 160-ваттная солнечная панель, питающая размещённый в багажнике холодильник. Помимо холодильника в багажник установили металлические выдвижные ящики. Вызывать помощь в случае чего можно через радиостанцию Icom 5100A.