Обновлённое семейство Subaru Impreza: другой облик и автопилот
Пока представлены рестайлинговые седан и хэтч, предназначенные для японского рынка. На родине марки заказы на посвежевшую модель уже принимают, «живые» продажи стартуют осенью.
Переехавшая на платформу SGP (Subaru Global Platform) модель Impreza актуального поколения дебютировала весной 2016-го в Штатах, осенью того же года она вышла на домашний рынок. А с пережившими плановый рестайлинг хэтчем и седаном решили поступить наоборот: первыми представлены версии для Японии, глобальную посвежевшую модель рассекретят позже.
Обе модификации обзавелись новым передним бампером с хромированными «уголками» под противотуманками. Радиаторную решетку «сплющили», вместо «ячеек» у нее теперь горизонтальные полоски. Также у Impreza модернизировали фары. Корма не изменилась, зато добавлены колесные диски нового дизайна (диски все так же 16-, 17- или 18-дюймовые). Салон тоже не тронули, разве что экран мультимедийной системы стал больше.
Все версии рестайлинговой Impreza в Японии имеют комплекс систем помощи водителю EyeSight с функцией Touring Assist. Комплекс EyeSight на модели Subaru ставится уже давно: под лобовым стеклом установлены две камеры, они передают изображение электронике, которая уже управляет адаптивным круиз-контролем, системами автоматического торможения и удержания в полосе движения. А Touring Assist – это автопилот для магистралей, он берет на себя управление машиной на скорости до 120 км/ч, хотя руки с руля убирать нельзя.